Bagama't ang turbine at impeller ay minsang ginagamit nang palitan sa pang-araw-araw na konteksto, sa teknikal at industriyal na mga aplikasyon ang kanilang mga kahulugan at paggamit ay malinaw na naiiba. Ang turbine ay karaniwang tumutukoy sa isang fan sa isang makina ng kotse o eroplano na nagpapabuti sa pagganap ng makina sa pamamagitan ng paggamit ng mga gas na tambutso upang ihip ang singaw ng gasolina sa makina. Ang impeller ay binubuo ng isang disc, isang takip ng gulong, isang talim at iba pang mga bahagi. Ang likido ay umiikot kasama ang impeller sa mataas na bilis sa ilalim ng pagkilos ng mga blades ng impeller. Ang gas ay apektado ng sentripugal na puwersa ng pag-ikot at ang daloy ng pagpapalawak sa impeller, na nagpapahintulot na dumaan ito sa impeller. Ang presyon sa likod ng impeller ay tumaas.
1. Kahulugan at katangian ng turbine
Ang turbine ay isang umiikot na power machine na nagpapalit ng enerhiya ng dumadaloy na gumaganang medium sa mekanikal na gawain. Ito ay isa sa mga pangunahing bahagi ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid, gas turbines at steam turbines. Ang mga blades ng turbine ay karaniwang gawa sa metal o ceramic na materyales at ginagamit upang i-convert ang kinetic energy ng mga likido sa mekanikal na enerhiya. Tinutukoy ng disenyo at prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga blades ng turbine ang kanilang aplikasyon sa iba't ibang larangang pang-industriya, tulad ng abyasyon, sasakyan, paggawa ng barko, makinarya sa engineering, atbp.
Ang mga blades ng turbine ay karaniwang binubuo ng tatlong pangunahing bahagi: ang seksyon ng pumapasok, ang intermediate na seksyon at ang seksyon ng labasan. Ang mga blades ng seksyon ng inlet ay mas malawak upang gabayan ang likido sa gitna ng turbine, ang mga blades ng gitnang seksyon ay mas manipis upang mapabuti ang kahusayan ng turbine, at ang mga blades ng seksyon ng outlet ay ginagamit upang itulak ang natitirang likido palabas ng turbine. Ang isang turbocharger ay maaaring lubos na mapataas ang kapangyarihan at metalikang kuwintas ng isang makina. Sa pangkalahatan, ang lakas at torque ng isang makina pagkatapos magdagdag ng turbocharger ay tataas ng 20% hanggang 30%. Gayunpaman, ang turbocharging ay mayroon ding mga disadvantage nito, tulad ng turbo lag, tumaas na ingay, at mga isyu sa pag-alis ng init ng tambutso.
2. Kahulugan at katangian ng impeller
Ang impeller ay tumutukoy sa wheel disk na nilagyan ng mga gumagalaw na blades, na isang bahagi ng impulse steam turbine rotor. Maaari din itong sumangguni sa pangkalahatang pangalan ng wheel disk at ang mga umiikot na blades na naka-install dito. Ang mga impeller ay inuri ayon sa kanilang hugis at mga kondisyon ng pagbubukas at pagsasara, tulad ng mga saradong impeller, semi-bukas na mga impeller at bukas na mga impeller. Ang disenyo at pagpili ng materyal ng impeller ay depende sa uri ng likido na kailangan nitong hawakan at ang gawaing kailangan nitong kumpletuhin.
Ang pangunahing pag-andar ng impeller ay upang i-convert ang mekanikal na enerhiya ng prime mover sa static pressure energy at dynamic na pressure energy ng working fluid. Ang disenyo ng impeller ay dapat na kayang hawakan at epektibong maghatid ng mga likidong naglalaman ng malalaking particle impurities o mahabang fibers, at dapat ay may mahusay na anti-clogging na pagganap at mahusay na mga katangian ng pagpapatakbo. Ang pagpili ng materyal ng impeller ay napakahalaga din. Ang mga naaangkop na materyales ay kailangang mapili ayon sa likas na katangian ng gumaganang daluyan, tulad ng cast iron, hindi kinakalawang na asero, tanso at di-metal na mga materyales.
3. Paghahambing sa pagitan ng turbine at impeller
Bagama't ang mga turbine at impeller ay parehong may kinalaman sa pag-convert ng fluid kinetic energy sa mekanikal na enerhiya, mayroon silang makabuluhang pagkakaiba sa kanilang mga prinsipyo, disenyo, at aplikasyon. Ang turbine ay karaniwang itinuturing na isang energy extractor sa isang makina ng sasakyan o sasakyang panghimpapawid na nagpapataas ng kahusayan ng singaw ng gasolina sa pamamagitan ng mga gas na tambutso, at sa gayon ay tumataas ang pagganap ng makina. Ang impeller ay isang energizer na nagko-convert ng mekanikal na enerhiya sa kinetic energy ng fluid sa pamamagitan ng pag-ikot, pinatataas ang presyon ng fluid, at gumaganap ng isang papel sa iba't ibang mga pang-industriya na aplikasyon, tulad ng pumping ng mga likido na naglalaman ng mga solidong particle.
Sa mga turbine, ang mga blades ay karaniwang mas manipis upang magbigay ng mas malaking lugar ng blade at makagawa ng mas malakas na output ng kuryente. Sa isang impeller, ang mga blades ay karaniwang mas makapal upang magbigay ng mas mahusay na pagtutol at pagpapalawak. Bilang karagdagan, ang mga blades ng turbine ay karaniwang idinisenyo upang paikutin at direktang maglabas ng kapangyarihan, habang ang mga blades ng impeller ay maaaring nakatigil o umiikot, depende sa mga kinakailangan sa aplikasyon2.
4, Konklusyon
Sa kabuuan, may mga halatang pagkakaiba sa kahulugan, katangian at aplikasyon ng mga turbine at impeller. Pangunahing ginagamit ang mga turbine upang mapabuti ang pagganap ng mga panloob na makina ng pagkasunog, habang ang mga impeller ay ginagamit upang maghatid at magproseso ng mga likido sa isang malawak na hanay ng mga pang-industriyang aplikasyon. Ang disenyo ng turbine ay nakatuon sa dagdag na kapangyarihan at kahusayan na maibibigay nito, habang binibigyang-diin ng impeller ang pagiging maaasahan at kakayahang humawak ng iba't ibang likido.
Oras ng post: Hun-06-2024
